首圖-澳門媽閣廟
順利搭到了前往媽閣廟的公車，澳門的公車滿多的
而且我覺得初次到澳門玩的人會搭到公車的機會不多
利用各大酒店的接駁車就可以玩的差不多了，像我也只有第一天去媽閣的時候有搭到公車
其他都是接駁車+步行+計程車(((這是因為懶得走路
在澳門市區乘坐公共巴士每位3.2元，往氹仔4.2元，往路環5元，往黑沙海灘6.4元，往澳門國際機場4.2元。車上不設零錢找換，乘客應自備硬幣乘車。
公車上面有下一站乘車資訊，如需下車請按鈴
澳門(公車)公共巴士資訊站
基本上公車下車的地方不用擔心還需不需要走很久，澳門地小，景點跟景點其實距離滿近的
所以建議要帶一張地圖，邊走邊看!!!
如果要說澳門有什麼吸引我的，我想我會說就是澳門的世界遺產、各大豪奢酒店裝潢跟東西文化碰撞出來的特殊文化氛圍吧!!!
真著人潮走就可以看到媽閣廟就在前方了!!
媽閣廟是澳門最著名的名勝古跡之一，存在至今已逾五百年，是澳門三大禪院中最古者。
媽閣廟原稱媽祖閣，在澳門東南方，俗稱天后廟，建於一四八八年，正值明朝。背山面海，沿崖建築，古木參天，風光優美。整座廟宇包括大殿、弘仁殿、觀音閣等四座主要建築，石獅鎮門、飛簷凌空，是一座富有中國文化特色的古建築。
天氣有點熱所以我們就沒有繼續走上去
往其他的景點移動參觀
這裡就可以看得到港務局大樓了，黃色那棟建築物就是了
不過那時候因為沒什麼參觀的人潮，我們還差點路過了呢xdddd
鏡頭不夠廣拍不進去= =
都沒人.....
港務局大樓只開放外為參觀
港務局大樓，原稱摩爾兵營（Quartel dos Mouros），俗稱水師廠，由一位意大利人卡蘇杜（Cassuto）設計，1874年建成，是當時由印度來澳的警察的營地，可駐二百多名官兵。1905年大樓改為港務局和水警稽查隊的辦公地點。現為港務局的辦公大樓。
大樓建築位於媽閣山邊，在媽閣街的一段坡道上，是一座受阿拉伯及哥特建築影響的磚石建築。
建築物長67.5米，寬37米，它建在一處由花崗石圍築而成的平台上，建築物除了中央局部為二層高達6.6米外，其他地方都為一層式設計。
除了近媽閣山一側外，建築物三周均有寬達4 米帶有尖拱券的迴廊環繞，這種廊式除了便於觀賞風景外，同時也是建築對本地氣候的反映。
在 迴廊相交處，其樓頂高度也稍為提高，打破了建築物強烈的水平感。在其相互垂直的外牆上，則分別開有三個寬1 米多由四條細小的圓柱支承的伊斯蘭式尖拱券，而在迴廊的其他牆身上，均開滿寬1.5米的伊斯蘭式拱券，特別是較長的迴廊上，一共連續開有19個這樣的尖拱 券，各尖拱間以三葉飾點綴，加上女兒牆上有節奏雉堞式排列的方尖形裝飾，形成一種強烈的韻律感。建築整體粉刷成黃色，並以白色花紋襯托，它與粗糙的花崗石 牆基在色彩及質感上均形成強烈的對比。
接著走到了亞婆井這邊了
亞婆井前地(葡萄牙語：Largo do Lilau)，是位於澳門西望洋山北面的廣場。
由於亞婆井前地及周圍古舊建築，故被列爲澳門建築、歷史和文化文物區。
2005年開始，隨澳門歷史城區之一部份而被列入世界文化遺產名錄內。
附近的建築物
今天最主要的行程都是澳門世界遺產的參觀，帶著地圖跟簡介
用走的就可以了，景點跟景點離的都算近
路上也有路標跟指示可以參考
其他景點於下篇介紹了
以上!!
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